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CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉

CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉

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王先生
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  • 发货地:山东 滕州市
  • 发货期限:3天内发货
  • 供货总量: 66台
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  • 山东 枣庄
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  • 联系人:
    王先生
  • 手   机:
    𐁨𐁩𐁩𐁪𐁫𐁩𐁬𐁩𐁭𐁭𐁨
  • 地   址:
    山东 枣庄 滕州市 大巩庄开发区80号(鲁班大道东临)
类型:普通车床品牌:欧达控制形式:人工
布局形式:卧式产品类型:全新售后服务:两年三包
型号:CW61140主电机功率:565kw外形尺寸:5656mm
加工精度:高精度最大加工长度:656556mm最大加工直径:6565mm
最大回转直径:5665mm主轴转速级数:3主轴通孔直径:5665mm
安装形式:落地式适用行业:通用动力类型:机械传动
适用范围:通用是否库存:是

CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉详细介绍

切CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉向进给。首先把蜗轮滚刀和被切蜗轮的中心距调整到工作蜗杆和蜗轮的中心距。展成运动和径向进给方式相同,不同的是,展成运动的同时,滚刀沿自身的轴线方向进给,逐渐切入蜗轮。需要特别指出的是:被切蜗轮除展成运动所需转动外,因滚刀切向进给,还应有一个附加转动,即当蜗轮滚刀切向进给,蜗轮的附加转角。因为切向进给时,滚刀最前面的刀齿负荷较大,所以采用这种进给方式的蜗轮滚刀,在前端必须制出切削锥,以改善各刀齿负荷的分配。切向进给方式的优点是:可以得到较CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉好的齿形精度和表面质量,刀的寿命较长,蜗杆副的中心距易于准确控制。切向进给方式的缺点是:滚齿机必须备有切向进给机构,展成运动转动链较长,影响转动精度,对于齿距精度要求高的蜗轮,不如径向进给方式好,蜗杆副有可能不能径向装配。

可根据客户要求可定做

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床身上工件胆回转直径

mm


工件长度

mm

3000/5000/
  6000-15000

刀架上工件回转直径

mm

1200

马鞍内回转直径

mm


马鞍内长度

mm

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主轴孔直径

mm

130

主轴孔前端锥度


公制140

主轴转速种数 正转

21

主轴转速种数 反转

12

主轴转速范围(以下各组转速由用户订货时选择一种)



n1*



正转

r/min

2-200

反转

r/min

2.24-178

n2



正转

r/min


反转

r/min


主轴每转刀架进给量范围

56

纵向

mm

0.1-12

横向

mm

0.05-6

上刀架

mm

0.025-3

公制螺纹螺距范围


44 1-120

英制螺纹范围


31 24-1/4t.p.i

模数螺纹范围

mm

45 0.5-60

径节螺纹范围


38 1/2-56DP

床鞍行程

mm

工件长度减200

下刀架横向行程

mm

960

中刀架行程

mm

CW61160车床阜新生产厂家,61140重型车床质优价廉300

上刀架行程

mm

200

刀架快速移动速度  纵向

mm/min

3740

刀架快速移动速度  横向

mm/min

1870

中刀架

mm/min

935

尾座套筒直径

mm

180

尾座套筒行程

mm

300

尾座套筒锥孔锥度

kw

公制80

主电机功率

  kw

22

机床外形尺寸



mm

工件长度加400

mm

2320

mm

2600

床身宽度

mm

1100

承重

kg

8000

机床净重



1.5m

kg


3m

kg

21500

5m

kg

23600

6m

kg

24500

7m

kg

25700

8m

kg

27000

9m

kg

28200

10m

kg

29400

11m

kg

31500

12m

kg

32700

13m

kg

33900

14m

kg

35100

15m

kg

36300

本系列车床功率大,刚性强、主轴调速范围广,适用于***或高速切削,可以车削端面、外圆、内孔以及公制、英制、模数、径节各种螺纹,并可承担钻孔,套料、镗孔等工艺。主轴的制动及正反转变向是液压控制,刹车灵敏可靠,可用按钮不停车变换一级速度。床头箱内用压力油强制润滑,主轴转速范围具有数种,供用户选择。溜板箱内有安全机构,可防止车床因过载而损坏。上刀架可以机动车削短的锥体,纵向进给与上刀架进给的复合运动可机动车削长的锥体,床身导轨经表面淬火,以提高导轨的寿命,车床的操纵手柄集中,使用方便灵活。

车床床身采用大宽度侧壁双筋板、内筋板采用箱形和斜筋组合结构,整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。操纵集中,溜板设有快移机构,用单手柄形象化操纵;主轴正反转转换及刹车采用液压控制。车床结构刚度与传动刚度均较高,精度稳定,并能进行***切削。床身道轨下滑面采用TSF耐磨镶层结构,运动轻便灵活,寿命长;润滑系统为箱外循环,提高了加工精度。主轴孔为104mm、尾座装有刻度盘和刻线,使用直观;机床外形整体美观,易于擦拭和维护。

                                                                                                             


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